В Запорожье временный ангар на 17 лет стал пристанищем для старинных кораблей: как это выглядит, - ФОТО, ВИДЕО - 061.ua

В Запорожье временный ангар на 17 лет стал пристанищем для старинных кораблей: как это выглядит, - ФОТО, ВИДЕО

В глубине острова Хортица, в здании, где раньше хранили корм для лошадей, запорожские ученые своими руками восстанавливают старинные корабли, каких не увидишь больше нигде в мире. Специально ради этого они научились нырять с аквалангом, сваривать металл и обрабатывать древесину консервирующим раствором. 061 посмотрел, как все это выглядит.

Добраться до места, где в Запорожье хранятся старинные корабли, поднятые со дна Днепра, не так то просто. От остановки ЦИМЕЖ, что на Хортице, до туда еще 7 километров. Желающие ездят на велосипедах, своих автомобилях, такси, или же организованными группами на автобусах. Вариант для жаворонков - поймать проходящую маршрутку, которая едет около семи утра в поселок овощеводов. Впрочем, можно и пройтись около часа пешком по лесной тропинке, почти не тронутой цивилизацией.

Мы готовы были идти пешком, но Виктор Кривоносов встречает нас на остановке, мы усаживаемся в его синюю “Таврию” и едем к музею. О Викторе мы уже писали - это он звонит на Хортице в колокола, а в начале войны 9 месяцев отслужил в АТО. Сейчас Виктор - научный сотрудник отдела охраны памятников Национального заповедника “Хортица”. Большую часть своего рабочего времени он проводит в музее судоходства. Пока едем, Виктор рассказывает, с чего все начиналось.

“Когда эти корабли подняли со дна Днепра, возник вопрос, где их хранить. Конный театр выделил временно для этого ангар. Корабли находятся в нем уже 17 лет. Долгое время мы приводили в порядок экспонаты, но почти никому их не показывали, - говорит Виктор, - А потом я вернулся из армии и подумал - пора показать миру, какие уникальные вещи у нас есть. Мы расчистили ангар, привели все в порядок и начали пускать посетителей. Конечно, это временное помещение, старинные корабли в нем долго храниться не могут - там ни температура, ни освещение, ни другие условия для этого не подходят. Поэтому если мы хотим, чтобы эти экспонаты смогли увидеть наши потомки, нужно что-то решать с помещением”.

Построить музей судоходства власти обещали ученым еще тогда, когда принимали решение строить мосты. Тогда в обществе развернулись бурные дискуссии - можно ли пускать машины через заповедник, не принесет ли это слишком большой ущерб экологии. Сошлись на том, что мосты все-таки будут построены, но “в нагрузку”, в рамках того же проекта, между мостом Преображенского и Новым мостом в балке Ганновка будет построен музей судоходства. Учитывая, что и с мостами пока не срослось, с музеем ситуация еще хуже - о нем сейчас чиновники даже не вспоминают. А ангар, в котором уже 17 лет стоят корабли, скромно называют “будущим музеем судоходства”.

Об экспонатах

Корабли, которые хранятся в ангаре - уникальны. Это - днепровская флотилия, которая была поднята со дна Днепра. Корабли принимали участие в русско-турецкой войне 1735-39 годов. Зимой 1738-го они вернулись к берегам Хортицы, где находились военные лагеря. Возвращаясь, флотилия захватила с собой “сувенир” в виде эпидемии чумы и почти весь личный состав погиб от болезни.

“Корабли начали готовить к зимовке, с них поснимали такелаж, мачты, пушки. Весной 1739-го года корабли начало давить льдом и они постепенно затонули у берегов Хортицы, и так и сохранились до наших дней, - рассказывает Виктор Кривоносов. - После затопления они были покрыты слоем ила и песка, и благодаря этому они сохранились”.

О том, что на дне лежат старинные корабли, было известно давно. Еще в 70-х годах их пытались поднять на поверхность, но тогда еще не существовало надежных технологий для того, чтобы сделать это аккуратно и потом сберечь, поэтому корабли решили оставить в воде. В конце 90-х годов 20-го столетия на Днепре произошел очень сильный паводок - на Днепрогэсе были открыты бычки для слива воды и мощная волна смыла несколько метров хортицкого берега, повредив наслоения, которые защищали корабли. После этого флотилия начала разрушаться, и нужно было ее спасать.

Первой в 1999 году была поднята первая козацкая лодка, она сохранилась примерно на половину. Правая часть лодки, которая находилась под водой, разрушилась. Со временем ученые подняли и другие судна.

О том, как и за сколько все это делается

Созданием музея судоходства в Запорожье занимаются около 10 человек. Все держится на энтузиазме и делается руками ученых, которым просто не все равно, что будет с такими ценными экспонатами. Научные сотрудники “Хортицы” сами научились нырять с аквалангом, искать детали кораблей под водой, поднимать их и консервировать, они же здесь экскурсоводы, они же ищут финансирование для всех работ. Пытались подключать профессиональных водолазов, но они не историки, поэтому недостаточно бережно обходились к экспонатам.

Чтобы привести поднятые корабли в существующий вид, понадобилось очень много времени, знаний и усилий.

“Проблема в том, что мы не можем прикрутить саморезами старинную деревянную доску, а она должна держаться, - говорит Виктор. - Ей нужно придать оригинальную форму, и при этом не сломать. Вот, например, моя любимая дубовая доска. В длину она почти 8 метров, и если возле носа стоит почти вертикально, то потом выгибается “пропеллером” и становится горизонтально. Чтобы установить ее, как надо, у нас ушло около двух недель. Тут стояло несколько домкратов, разные стяжные пояса. Мы постепенно вбивали под нее деревянные клинья с  разным углом наклона, и таким образом закрепили ее нужным образом”.

Финансирование музея - очень сложный вопрос. Реставрация таких ценных экспонатов стоит очень дорого. Сложность еще и в том, что заповедник Хортица, частью которого юридически является музей судоходства, находится на балансе государства, поэтому к местным властям стучаться за деньгами нет смысла, а докричаться до центральных - целое дело.

“Финансирование - наше больное место, - признается Виктор Кривоносов. - Работы по реставрации и консервации кораблей - очень сложные и дорогостоящие. Нам приходится постоянно искать помощь отовсюду. Обычно это спонсорские и грантовые деньги. Например, реставрация дубль-шлюпки и байдака делались за американские средства”.

К примеру, чтобы привести в надлежащий вид бригантину русского манира - самый большой объект музея - команде специалистов, по предварительным подсчетам, нужно напряженно работать около 5 лет и потратить где-то 500 000 тысяч долларов. “Мы даже не представляем, где взять на это деньги, - говорит Виктор. - Даже чтобы начертить проект, нужен очень высококвалифицированный специалист, готовых решений тут нет”. Поэтому бригантина сейчас стоит в ангаре, практически в разобранном состоянии.

Сейчас в музее есть уже три больших отреставрированных больших объекта: козацкая лодка, дубль-шлюпка и байдак. Кроме этого, здесь есть корабельные пушки, целая коллекция якорей. Но множество интересных экспонатов находятся в фондохранилищах музея и пока не выставляется, а еще больше - по-прежнему лежат на дне Днепра. Ученые надеются, что рано или поздно чиновники обратят внимание на музей, построят ему достойное помещение и профинансируют дальнейшие исследования. А пока в музей приезжают посетители со всего мира, ведь аналогов ему больше нигде не найдешь.

“Как-то один японец приехал в Запорожье специально, чтобы увидеть наш музей. Он поселился в “Интуристе” и сразу же спросил у администрации, как попасть туда, где хранятся старинные корабли, - вспоминает Виктор Кривоносов, - Японец, правда, вообще не знал английского, поэтому мы не смогли провести ему полноценную экскурсию, но он все равно был в восторге”.

Текст - Татьяна Гонченко, фото и видео - Слава Чиженок 

Читайте также: 

корабли Запорожье музей
Если вы заметили ошибку, выделите необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редакции
Актуальность
(0 оценок)
Автор
(0 оценок)
Изложение
(0 оценок)
Я рекомендую
Пока никто не рекомендует
Политические новости
Все решения, принятые так называемым съездом Оппозиционного Блока 15 декабря – нелегитимны, как и сами съезд. Это следует из предупреждения в регистрационных делах, внесенного в реестр Министерства юстиции Украины, которое предписывает запретить субъектам государственной регистрации, в частности, Министерству юстиции, осуществлять госрегистрацию и внесение каких-либо изменений относительно Оппозиционного Блока. Основание для такого предписания – решение Ок...
Общество
17 декабря в Запорожье при получении взятки задержали заместителя начальника команды Днепровского подразделения военизированной охраны «Приднепровской дороги». Об этом сообщает пресс-служба военной прокуратуры Южного региона. Задержанный служащий подозревается в том, что с июня по настоящее время вымогал у предпринимателя деньги за беспрепятственный провоз его товаров по железной дороге. Военнослужащий действовал совместно с гражданским лицом. По сообщени...
Спорт
В запорожском дворце спорта «Юность» сегодня состоится матч гандбольной Суперлиги. Сыграют ее фавориты, запорожские команды «ЗТР» и «Мотор». В украинском чемпионате это два сильнейших клуба, не проигравших в сезоне ни одного матча. При этом в личных встречах с 2014 года всегда побеждал «Мотор». Ранее команды принимали в «Юности» европейские клубы. Матч начнется сегодня в 18:00 и будет транслироваться на канале X-Sport.  Читайте также: В Запорожье СБУ заказ...
Власть
Вчера, 17 декабря, Управление СБУ в Запорожской области заказало ООО "Эпос" мобильное рабочее место криминалистической экспертизы мобильных устройств UFED Touch 2 стоимостью 172 тысяч гривен. Об этом сообщили "Наші гроші. Запоріжжя" со ссылкой на систему электронных закупок "Прозоро". Также СБУ заказала фирме годовую лицензию для UFED Touch 2 стоимостью 113 тысяч гривен.  UFED Touch 2 - портативный аппаратно-программный комплекс для криминалистических исс...
Криминал
Сегодня, 18 декабря, суд изберет меру пресечения подозреваемому заказчику убийства бердянского активиста, участника АТО Виталия Олешкою (позывной «Сармат»). Подозреваемый — житель Днепра, был задержан в минувшее воскресенье, при попытке вылететь в Стамбул. О том, что сегодня ему будет избрана мера пресечения на своей странице в Facebook сообщил заместитель главы Нацполиции Вячеслав Аброськин. Сегодня он встретился с женой Олешко — Татьяной. «Сообщили Татья...
Власть
Сегодня, 18 декабря, запорожские громады получили новую коммунальную технику. Об этом сообщает корреспондент 061. Торжественная передача спецтехники представителям объединенных территориальных громад прошла на площади перед выставочным центром «Козак-палац». ОТГ области получили 16 единиц техники: вакуумные машины и мусоровозы. Кроме этого, 1 грейдер передали областному КП «Водоканал». Технику купили за 38 миллионов из областного бюджета. «В рамках реформы...
Политические новости
Партия "Батьківщина" будет голосовать за пролонгацию моратория на продажу сельскохозяйственной земли. Об этом Юлия Тимошенко заявила с трибуны Верховной Рады, выражая принципиальное решение ее команды по этому вопросу. "Голосование за мораторий — это будет момент истины. Если мы хотим на самом деле защитить независимость государства, его территориальную целостность, ее будущее, мы обязаны проголосовать за пролонгацию моратория на продажу земли минимум на п...
Новости компаний
Деревянные стулья — стильный акцент в интерьере Стулья не всегда играют главную роль в интерьере. Однако с их помощью можно сделать помещение более комфортным, уютным и привлекательным. Особый шарм внесут в обстановку комнаты стулья из дерева. Этот благородный материал никогда не устареет и будет смотреться красиво во все времена. Современные изготовители мебели предлагают множество вариантов стульев разных видов. Чтобы выбрать наиболее подходящий для себя...
Власть
В конце февраля и в начале марта в Запорожье на трех новых городских маршрутах начнут работать купленные в 2017-м году новые белорусские МАЗы. Сегодня один из таких автобусов показали журналистам. Об этом сообщает корреспондент 061. В этом году КП «Запорожэлектротранс» купил в лизинг 50 автобусов большой вместимости. В конце августа этого года КП заключило договор с ПАО «Укргазбанк» на сумму 183,4 миллиона.  На днях в Запорожье уже приехали первые 15 автоб...