«Мы платим – мы решаем»: как в Запорожье митинговали против повышения тарифов на проезд

В Запорожье сегодня, 23 мая, прошла акция протеста против повышения стоимости проезда в общественном транспорте. Около 65 горожан собрались под зданием горсовета, чтобы потребовать отмены нового тарифа и публичного обсуждения решения городских властей.

На акцию вышли горожане, активисты и представители общественных организаций. Участники держали плакаты с надписями «С громадой надо считаться, а не ставить ее перед фактом», «Мой кошелек это не выдерживает», «Цены растут, а качество транспорта – нет» и скандировали «Нет, тарифному произволу», «Запорожье не будет молчать» и другие

Организаторы акции заявляют, что решение о повышении тарифов было принято с нарушением процедуры и без надлежащего информирования общества.

«Решение действительно не отвечает требованиям законодательства. Проект решения не был обнародован должным образом, поэтому громада не смогла ни обратить на это внимание, ни внести свои предложения», — заявил соорганизатор акции, председатель ОО «Молодежь хочет перемен» Александр Спивак.

Активисты утверждают, что самого проекта решения исполкома так никто и не увидел, а у жителей города не было возможности подать свои замечания или предложения по новым тарифам.

«В Киеве такие решения публикуют за два месяца до вступления в силу. У нас же кулуарно, очень тихо, в один день решение принимается, а на следующий день оно вступает в силу. Наша цель, чтобы цены были обоснованными и соответствовали возможности населения чв городе Запорожье. Мы хотели бы увидеть экономическое обоснование, почему стоимость подняли именно настолько», - говорит Александр Спивак

Отдельно протестующие обращают внимание на отсутствие открытых экономических расчетов и публичного обсуждения повышения стоимости проезда.

По словам протестующих, горожан фактически поставили перед фактом уже после принятия решения исполкомом.

«Решение было принято вне норм законодательства. По моему мнению, рост цен с ростом топлива понятен, но оно должно было произойти иначе. Должны провести публичные обсуждения с обществом, объяснить, почему именно такой тариф был избран. Только после этого можно было бы дойти до обоснованного тарифа, потому что сейчас это выглядит очень неожиданно для людей. В то же время, это лучше, чем когда в Киеве держали цену с 2018 года и подняли сразу с 8 до 30 гривен. Есть пример Львова, где город платит частным перевозчикам за километр, а не за конкретное количество пассажиров, при этом там есть безналичный расчет, - говорит Андрей Зведрас. Именно он создал петицию с предложением ввести безналичную оплату в маршрутках.

Часть участников акции говорит, что понимает проблемы транспортной системы города, в частности, дефицит водителей, подорожание горючего и нехватку транспорта на маршрутах. В то же время, по их мнению, даже в условиях кризиса решения, касающиеся всех жителей города, должны приниматься прозрачно.

«Конечно, это возмутительно и ощутимо для кошелька. А еще вообще не продумали вопрос проезда для учащихся. Валидатор в муниципальном транспорте рассчитан на стоимость проезда в 15 гривен. У меня ребенок ходит в школу и сейчас он не может воспользоваться этой 50% скидкой при безналичной оплате. Это вообще не учли, потому что решение принималось очень быстро. Его никто не обсуждал. У нас есть, например, 60 маршрут и его длина значительно меньше, чем у 89 маршрута, а стоимость проезда абсолютно одинаковая», - говорит митингующая Ольга.

Жительница Запорожья Наталья говорит, что больше всего ее возмущает не только сама цена, хотя и она тоже, но и качество перевозок.

«Я недовольна стоимостью проезда. Это очень дорого в прифронтовом городе, где доходы у людей низкие. Маршрутки разваливаются, во время дождя все течет на голову. При этом цены поднимаются сразу на 8 гривен. Для людей с маленькими зарплатами это просто издевательство», – говорит Наталья.

Другая участница митинга, студентка медицинского колледжа Светлана, говорит, что узнала про новый тариф буквально за день до его введения.

«Я против беззакония. Людей должны были предупредить хотя бы через 20 дней. А нас поставили перед фактом – вот сегодня одна цена, завтра уже другая. Так просто не должно быть. Я посчитала, что у меня с 1 июня начинается практика и на две неделе мне нужно на проезд 1500 гривен. Перед выходом мой сын спросил: "Мама, зачем ты идешь на митинг?" И я ответила, что хочу воспользоваться своим правом и просто хочу, чтобы меня услышали», – говорит она и показывает нам свою картонку с надписью «Нет решения – нет повышения».

Пенсионер Олег, проживающий на Калантировке, говорит, что пришёл на сегодняшнюю акцию, чтобы поддержать молодёжь, потому что считает повышение тарифов несправедливым.

«Зарплаты семей в Запорожье маленькие, если бы повысили там на 3-4 гривны, то, может, это было бы не так ощутимо, а за один день подняли стоимость сразу на 8 гривен. Вот моему соседу, чтобы только добраться на работу и с работы нужно 100 гривен в день, а зарплата у него 12-13 тысяч гривен. Это ненормально. Оптимальным было бы повышение возможно до 20 гривен, но с учетом того, что муниципальный транспорт был бесплатным», - говорит Олег.

В ходе митинга организаторы предложили участникам присоединиться к подписанию электронной петиции «Об отмене решения о повышении проезда», а также собирали подписи общины прямо на месте.

Организаторы говорят, что планируют передать все эти подписи должностным лицам и озвучить требования на ближайшей сессии городского совета. Если городские власти не отреагируют на обращение людей, то говорят, что будут продолжать собираться на мирные митинги и в следующие выходные.

«Основная цель наших сегодняшних собраний – именно отмена незаконного решения. Мы даем властям шанс сделать это без суда», – заявили организаторы акции.

Напомним, с 16 мая в Запорожье стоимость проезда в маршрутках выросла с 17 до 25 гривен. В коммунальном транспорте тариф при безналичной оплате остался на уровне 15 гривен, а при оплате наличными составляет 20 гривен.

В горсовете повышение тарифов объясняют ростом цен на горючее, дефицитом водителей и риском сокращения количества транспорта на маршрутах. В то же время новые тарифы вызвали волну критики из-за того, как решение было принято и обнародовано.