В Запорожье согласовали подписание соглашения на перевод средств для поставки 10 новых троллейбусов за счет средств ЕС

В Запорожье продолжили реализацию проекта по закупке десяти новых троллейбусов. Большую часть стоимости транспорта должны профинансировать на средства гранта Европейского Союза. На сессии горсовета депутаты предоставили должностным лицам необходимые полномочия для получения и использования грантовых средств.

Известно, что контракт на поставку троллейбусов «Запорожэлектротранс» заключил еще 25 июня 2025 с украинским производителем ООО «ТД «ЛИТАН». Общая стоимость контракта составляет 4,051 млн евро. Из них почти 3,03 миллиона евро – грантовые средства ЕС, 850,9 тысячи евро – кредитные средства, еще 170,2 тысячи евро предусмотрено из городского бюджета на уплату НДС.

По контракту город должен получить 10 новых троллейбусов. Они смогут проезжать до 20 км автономно, без подключения к контактной сети.

За счет инвестиционного гранта ЕС планируется оплатить восемь из десяти троллейбусов, а также запасные части, оборудование и инструменты для их обслуживания и ремонта.

Сам проект имеет долгую историю. Соглашение об инвестиционном гранте между Запорожским городским советом и Европейским инвестиционным банком было заключено еще в декабре 2021 года в рамках проекта «Городской общественный транспорт Украины». Сначала грантовые средства планировали использовать для приобретения автобусов, однако затем решили пересмотреть потребность и направить их на троллейбусы. Одновременно срок реализации инвестиционного проекта продлевается до 27 апреля 2029 года.

Директор «Запорожэлектротранса» Владимир Сухачев в комментарии 061 рассказал, что получение грантового финансирования затянулось. По его словам, подобные задержки возникли и в других украинских городах, участвующих в грантовых программах. Теперь Запорожье получило разрешение перейти к заключению дополнительного соглашения.

«Очень тяжело идут эти гранты. Вы знаете, какая сейчас ситуация в стране. И вот, наконец, мы получили разрешение на заключение дополнительного соглашения, чтобы нас наконец профинансировали. Сейчас мы вышлем эту информацию в банк. Как только все будет решено, нам пришлют дополнительное соглашение, мы его подпишем и будем ждать, когда поступят грантовые средства», – рассказал Сухачев.

Именно для прохождения этого этапа и потребовалось решение горсовета. Депутаты уполномочили должностных лиц подписывать дополнительные финансовые документы, необходимые для получения грантовых средств, их перечисление «Запорожэлектротранса» и последующую оплату по контракту.

По словам Сухачева, после решения сессии необходимую информацию передадут Европейскому инвестиционному банку. После согласования дополнительного соглашения город будет ждать поступления финансирования. Точных сроков, когда Запорожье получит новый транспорт, пока нет.

В то же время директор предприятия отмечает, что изготовление троллейбусов может занять от шести до десяти месяцев. Производитель уже начал подготовительный процесс, однако для дальнейшей работы необходимо финансирование.

«Мы очень хотим получить эти троллейбусы, они нам очень необходимы. Там время изготовления – от шести до десяти месяцев. Если все хорошо, то через шесть сделают, а если с логистикой будет что-то не так, а это же поставщик нас из Днепра, там тоже ситуация иногда не очень безопасная. Как нас уверяют наши партнеры, все будет в кратчайшие сроки. Они уже начали этот процесс, но нужно еще немного докупить, а на это не хватает ресурсов. Поэтому очень ждем финансирования», - отметил Владимир Сухачев.