Вартість проїзду у комунальному транспорті зараз підіймати не будемо, - ОВА

У зв’язку із підвищенням цін на пальне, з понеділка на 10-15% подорожчали приміські перевезення. Чи слід оцінювати зміни вартості проїзду у громадському транспорті? Під час брифінгу голова Запорізької ОВА Іван Федоров сказав, що зараз дуже важко обговорювати тему безкоштовного громадського транспорту, але точно треба стежити за ситуацією на ринку. 

“Я не вірю в щось безкоштовне. За це безкоштовне хтось платить. Якщо безкоштовний транспорт, то бюджет платить, отже мешканці платять, просто шляхом сплати податків. Якщо ми виходимо до підприємців і говоримо не підвищуйте тарифи, то ми розраховуємо, що вони будуть дотувати? Я в цю історію не вірю”, — зазначив Федоров.

За його словами, якщо говорити про КП “Запоріжелектротранс”, то щороку він отримує дотацію з міського бюджету у сумі близько 400 млн грн. І зараз ця сума може збільшитись. 

“Вчора я доручив (профільним департаментам - ред.) вивчити ринок пального. Чого я боюсь? Що зараз продавці пального, користуючись стрибками цін на ринку, будуть зловживати цим. І це перше, чого ми не маємо допустити, адже пальне не лише на ринку перевезень. Це і швидкі допомоги, і комунальний транспорт. Ми маємо стежити за тим, що відбувається на ринку. Точно комунальний транспорт ми підіймати не будемо. Будемо в комунікації з нашими перевізниками”, - додав Федоров.

Говорячи про тему транспорту, очільник області сказав, що в цьому році на маршрути необхідно запустити 30-40 додаткових автобусів, аби закрити питання автобусного сполучення в місті.

“Ми сфокусовані знайти у донорів 30-40 автобусів. Італія - один з тих донорів, які нам точно допоможуть”, - сказав голова ОВА.

Він нагадав, що у минулому році на дороги міста Запоріжжя додатково запустили 50 автобусів. Це дозволило майже вдвічі збільшити кількість транспорту, що працювала на маршрутах.

“На 01.01.2025 року на рейси "Електротрансу" виходило 55-65 автобусів. Нам вдалось додати 50”, - сказав він.