В Запорожской области рабочие могут перекрыть трассу «Харьков-Симферополь»

Людям не выплачивают зарплату, а директор предприятия кормит работников «завтраками».

11 января, рабочие ООО «Товары народного потребления» в Мелитополе пришли в исполком, чтобы получить ответ на вопрос: когда же им выплатят задолженность по зарплате. И снова получили в ответ только обещания и пустые разговоры.

На этот раз на встрече присутствовали представители Пенсионного фонда, Управления труда и соцзащиты населения, прокуратуры, милиции, а также директор ОО ТНП Александр Щербина и председатель профкома предприятия, «координировал» общение заместитель городского головы Алексей Козлов.

Еще в конце 2012 года рабочие ТНП заявили, что готовы выйти на акцию протеста – перекрыть трассу «Москва-Симферополь», если им не будет выплачена задолженность по заработной плате. Тогда городская власть сделала все, чтобы не допустить ЧП, а директор предприятия Щербина пообещал, что к Новому году хоть частично, но выплатит людям долг. Потом дата выплаты сдвинулась на 3 января 2013-го – в общем, до сегодняшнего дня рабочие денег так и не увидели, но и на трассу пока не пошли. На последней встрече директор назвал еще одну «окончательную» дату – среда следующей недели (16 января). Именно к этому времени, якобы, будет реализована часть оборудования, за которую надеются выручить около 100 тыс.грн. и выплатить их рабочим.

Интересно, что на данное время фирма «Юрресурс», которую до этого Александр Щербина уверенно называл, едва ли не владельцем ТНП и ожидал от нее финансирования «со дня на день» и решения ситуации, обладает статусом «кредитора». А вся ответственность за происходящее на ТНП, по словам Козлова, лежит на самом Щербине. Поэтому 16 января директор ООО должен будет представить вице-мэру дальнейший план работы по выплате задолженности, а мэрия подумает о том, кому можно поручить аудит предприятия. А к рабочим Козлов обратился с просьбой, чтобы они тем временем писали заявления о задолженности по зарплате в милицию и прокуратуру и, по-прежнему, оставались «в законном поле», то есть не выходили на трассу.