Розхід пального в мануалі виробника й на вашій практиці може відрізнятися. Причинами цього явища стають неправильне технічне обслуговування й несправності в різних системах машини. Як результат — ви дедалі частіше заїжджаєте на заправку та навантажуєте екологію надмірною кількістю шкідливих викидів.
Перейдіть на синтетичне мастило
Моторне мастило зменшує тертя між деталями двигуна. А синтетика здатна економите пальне. Наприклад, можна купити Шелл Гелікс — це лінійка моторних мастил, що розроблена для автівок.
Синтетичні оливи для сучасних авто мають кілька переваг:
- в’язкість стабільна й не змінюється під впливом температури;
- рідина швидше циркулює у разі холодного старту й зменшує навантаження на мотор;
- внутрішній опір у двигуні знижується, що дає змогу економити 2-3% пального.
Тож якщо ви будете використовувати неякісне або надто густе мастило, двигун буде брати більше пального.
Перевіряйте тиск повітря в шинах
Коли тиск у шинах нижчий за норму, площа контакту колеса з дорогою збільшується. Це збільшує опір коченню. Двигун докладає більше зусилля, щоб штовхати машину вперед. Тому витрата пального зростає на 5–10%.
А на додаток шини зношуються нерівномірно. У майбутньому це може завдати чимало клопоту. В інструкції з експлуатації авто вказано оптимальне значення тиску для ваших шин.
Дотримуйтеся нормального стилю водіння
Коли ви натискаєте на педаль газу, витрачаєте більше пального, ніж здається. Особливо, якщо ви їдете в міському трафіку: постійно розганяєтеся й одразу ж зупиняєтеся на світлофорі.
Кілька базових порад:
- Їдьте рівномірно, без різкого гальмування й швидкого прискорення — це найекономніший варіант.
- Вмикайте на трасі круїз-контроль, він утримує рівномірну швидкість і допомагає економити пальне.
- Не тримайте двигун на високих обертах, краще знижувати до середніх (2-3 тис. для бензинового мотора й 1,5–2,5 тис. для дизельного).
Якщо ви їздите за правилами й своєчасно проводите ТО, можете економити близько 15% пального. Тож перевірте, чи використовуєте ви його на максимум.
