Выхлопные газы являются глобальной экологической проблемой, сокращающей длительность жизни человека. Источником их является автотранспорт, который уже на протяжении столетия разрушает естественную биосферу Земли. Научно обоснованным является факт, что один автомобиль употребляет в год около 4 тонн кислорода, а выделяет 200 кг углеводородов. Каждую минуту в мире появляется новый автомобиль, поэтому загазованность биосферы растет.
Сокращение численности автотранспорта в разы снизило бы концентрацию выхлопных газов. Впервые мысли об использовании транспорта, в основе которого находится двигатель внутреннего сгорания, появились во время нефтяного кризиса 70 годов прошлого века. Внедрение в транспортную сеть электротранспорта поможет сократить количество выхлопа, выделяемого автомобилями.
В нашей стране Верховной Радой рассматривался вопрос о том, будет ли после нового года продлена льгота для желающих приобрести электромобиль. В прошлом году парламентом был изменен Налоговый кодекс, приостановивший выплату 16,8% НДС и € 109 сбора (акциз) на ввоз электромобилей в страну. Нулевые ставки были действующими только до нового 2019 года. Если бы льгота не была продлена, рынок электромобилей мог бы сильно пострадать. Но стало известно: парламент продлил льготу (освобождение от НДС и акциза при ввозе авто) до 2022 года.
Льгота, к сожалению, не распространяется на «гибриды», но, несмотря на это, эксперты прогнозируют в ближайшие годы активный импорт в Украину известных мировых электрокаров.
В начале нынешнего года в стране было зарегистрировано 4986 электромобилей, что практически в 2 раза больше, чем в прошлом году (всего зарегистрировано более 8 тыс. электроавто). Больше всего их в Киевской области, на втором месте – Одесская, на третьем – Харьковская. Продаются такие автомобили и в Запорожье, где функционирует самый крупный трейдер – Аукцион Экспорт Украина.
Сложно представить, как бы отмена льготы повлияла на рынок электрокаров. Подорожание даже на 20% является серьезным. В ущербе не были бы только юридические лица, являющиеся плательщиками НДС. Стоимость эксплуатации обычного автомобиля примерно соответствует 300 грн. (10 л на 1 км), для электромобиля это всего 20 кВт. Заправка для такого авто – это обычная розетка 220 В. Параллельно с ростом электрокаров растет количество зарядных станций, в стране уже существует более 1,5 тыс. розеток для таких целей.
Украина в 2018 году вошла в десятку стран с лидирующими темпами покупки электрокаров, за 2018 год украинцы приобрели 3265 электромобилей. Причин этому несколько, одной из них является возможность приобретения хорошего автомобиля по невысокой цене. Также причиной является экономия топлива. На третьем месте стоит экологическая причина.
Следует отметить, что в Налоговом кодексе планируется повышение с января 2019 года налога на выброс двуокиси углерода с 0,41 грн/ту до 10 грн/т. Сумма налога будет расти, пока не достигнет показателя 25 грн/т в 2022 году, т.е. – ежегодно на 5 грн/т. Повышение налога может со временем привести к срыву выплат и неустойчивости экономики предприятий. Поэтому стоит задуматься: возможно, транспортное будущее за электромобилями?
